又是一年火龙果成熟季。日前，广西南宁隆安县金穗火龙果产业示范园内热闹非凡，2023年南宁市火龙果产业发展大会暨首届南宁火龙果大会在此举行。近20年来，南宁隆安火龙果产业快速发展，种植面积达7.26万亩，年产量超18.5万吨。

随着种植规模扩大，冷链物流成为火龙果产业发展的掣肘。南宁火龙果产业协会会长陈修华介绍：“火龙果有个致命的问题是不能见光，不能用常温车运输，只能通过冷链车来避光，保持新鲜。”

作为专注于一站式冷链的服务平台，“运满满冷运”通过大数据和算法能力将货主端和运力端进行高效匹配和智能调度，连接了果农、农业公司、水果加工企业、水果采购商、批发市场等火龙果产业链条上的各环节，助力南宁火龙果运输。

合丰物流是隆安县那桐镇上一家服务于众多基地、农业公司的物流公司。其负责人陈科介绍，使用“运满满冷运”App调车找车效率非常高，“前两天我们发了一车从隆安到江苏淮安果品市场的火龙果，大概3分钟就有司机联系了，通过App签好协议、买过保险之后，司机就来装货了，火龙果从地头到市场，仅花了1天多的时间，新鲜水果的品质得到了保证。”

2019年，长期从事农业的郝亮成立了陕西润唐农业有限公司，专注做火龙果这一品类的采购与销售。“火龙果生意一年四季都可以做，主要从国内的广西、广东、云南、海南这四大产区收果，哪里成熟了就收哪里。”谈及收果之后的运输环节，郝亮说，“我们在隆安当地的工作人员可以通过‘运满满冷运’App调车，我回到西安市场，也可以‘远程遥控’调车。”

2021年，“95后”四川小伙儿赵长利来到隆香火龙果专业合作社开始负责合作社的销售工作。找车时司机告诉他，大部分的冷藏车都注册了“运满满冷运”，就这样赵长利将“运满满冷运”带进了隆香。除了速度与便利性，赵长利最大的感受就是降本，“以2022年为例，整个产季我们一共通过平台调了200多辆车，比起此前物流外包，一年下来节省了几万块运费。”农户的收入主要来自于合作社分成，节省的运费给合作社和农户带来了直接的增收。

近年来，随着火龙果种植规模的扩大，以及微喷滴灌、补光技术带来的种植与生长效率的提升，火龙果产量逐年增大的同时，也带来了销售价格的下降。陈修华介绍：“隆安火龙果在2022年到丰产期，对于市场来讲已经达到饱和程度。隆安火龙果目前已进入一个小周期，面临非常关键的转折点。”

据悉，为帮助南宁火龙果产业，“运满满冷运”推出“百万补贴，科技助运”活动，预计向货主、司机双端发放约百万补贴，帮助果农通过运输上的降本增效，为火龙果争取利润空间，助力产业发展。

与此同时，市场也在自发自主地寻找着突破之路。广西冰客食品有限公司对广西的沃柑、火龙果、芒果等产品进行了深度开发。该公司火龙果加工产品需冷冻存储，对冷链物流的要求更高，为保证运输效率，使用了“运满满冷运”的优车服务，它可以根据以往运价给出合理建议，使用方便快捷，一般调度几分钟后就有反馈,让用户对发车时间做到心里有数。另外，优车也能全程跟单,确保货物准时、安全送达。

“运满满冷运”总经理王玉琛表示，在此次“百万补贴，科技助运”中，“运满满冷运”通过线上线下运营、产品、技术三个层面，为火龙果以及广西各类水果的运输提供整体运输解决方案，帮助水果种植销售链条上的各个伙伴，实现运输的“多快好省”。